Az ötödik helyen végzett, Charles Leclerc mögött, annak ellenére, hogy a versenybírók vizsgálatot indítottak ellene. Lewis Hamilton megpróbálja megszerezni 200. közösségi dobogós helyezését egy nagy késői ütközés után, amelyben Max Verstappen a kormány mögött a levegőbe lökte az új piros Bullt az első kanyarban, függetlenül attól, hogy Hamilton nem volt-e felelős. Míg a McLaren duó közötti események új felhajtást váltottak ki, Lewis Hamilton, Verstappen és Charles Leclerc vonzó versenyt vívott a dobogós helyért. Míg Norris előnye az élen csökkent, szakértője azt kérte, hogy tartsa meg a vezetést Piastri felé. Ébredjen, hogy mindent megtudjon a legújabb 2024-es Magyar Nagydíjról, amely több mint 70 körös lesz a 381 kilométeres Hungaroringen Budapesten a hétvégén, július 21-én.
Lewis Hamilton, miután kvalifikálta magát a mezőnybe:
Hamilton a negyedik helyen végzett, miután Verstappen a rajtvonalról jóváhagyta a pole pozícióért folytatott újabb csatáját. Az új, hétszeres világbajnok az első körben Norris és Oscar Piastri mögött áll, de igazán felépült. Az új holland pilótát a McLaren pilótája, fogadas-sport.com kattintson ide most Lando Norris dobogóra állította, aki ismét örömmel tért haza a második helyen csapattársával, Sergio Perezzel, aki nagyszerűen felzárkózott a kilencedik rajtrácsról. Norris második helyezése végül lehetővé tette számára, hogy a bajnokságban először álljon dobogós helyen, miután korábban két vasárnap Silverstone-ban második lett. Az újabb csata lecsillapodott, és Verstappen jelentős előnyre tett szert Piastri előtt.
A legújabb Sauberek Villeneuve-ből és Felipe Massa a 12., te pedig a 13. helyen végeztek, mindkét Petronas motorjuk nyersen szólt. Trulli és Barrichello a 33. körben, Michael Schumacher pedig a 35. körben állt ki a boxutcában. Az új német mindössze 0,5 másodperccel előzte meg Räikkönent, aki a kör után kiállt mellette. Az új hátrány elegendő ahhoz, hogy Räikkönen átvegye a pozíciót Schumachertől. Montoya ezután még jobban lassított, és a 41. kör után kiállt a boxutcába, hogy segítsen neki felállni az új csatából. Ez kényelmes előnyt biztosított Räikkönennek Schumacher előtt, Ralf Schumachert pedig a dobogós helyezés felé terelte.
Bármit is stresszelnek az emberek, büszkék lesznek az utolsó pillanatra, amikor a 2021-es olaszországi futamon Charles Leclerc egy héttel ezelőtt elhagyta az elfeledett pályát, amikor Lewis Hamilton összetörte az új SF-23-ast. A korábbi márkaversenyző Lewis Hamilton és a Mercedes közötti új, izgatottan várt párharc az időmérő előtt semmit sem segített, mivel Verstappen kitört a rajtvonalról, és az első kanyar belső vonalát húzva megszerezte a legmagasabb helyezést. Az első körös konfliktus Zhou Guanyu miatt robbant ki, aki egy rosszul rajtolt Alfa Romeójával, és Daniel Ricciardo AlphaTauriját Esteban Oconnak lökte, aki az Alpine partnerének, Pierre Gaslynak ütközött. Ocont és Gaslyt a felfüggesztés sérülése lökte el egymástól, ami újabb dupla kiesés volt, így Alpine ügetett.
Közzétéve: 2023. július 21., 16:33, brit nyári időszámítás szerint. 2023. július 21., 16:33 BST
- Charles Leclerc egy héttel ezelőtt tönkretette a dalnapot, amikor Lewis Hamilton összetörte a legújabb SF-23-ast.
- Körülbelül három körrel később az új boxutca egyetlen, két másodpercre rövidült, a hat főautót kivéve az autók pedig egy körrel haladtak az első számú Räikkönen körül.
- Verstappen ismét a történelem része a kiesésben, visszatérve a hagyományos gumiabroncsokhoz, hogy biztosítsák a leggyorsabb köridőt.
Így egy nehéz időmérőn jutottál ki a csoportodba, ahol Ocon és Gasly a 19. és 20. helyen zártak. Ez arra késztette a csapatot, hogy számos telefonhívást kezdeményezzenek, hogy Norris adja át a pozíciót a másik McLaren versenyzője előtt, egy olyan utasítást, amelyet néhány körön keresztül nem akart betartani. Bár nem, a 70-ből a 68. körben Norris lelassított, és Piastrit sikeresen megelőzte. Az új csata a cigarettás reklámok F1-es megszüntetésének kezdetét jelentette az európai szintű kizárás miatt.
George Russell:
Nem számítottam rá, hogy ilyen lesz a hétvégén, az autó szörnyű múltat látott. Hamilton körkísérletét harsány köszönet fogadta a csapatnak, ezzel véget vetve öt egymást követő pole pozícióból álló sorozatának, és megelőzve Verstappent. Lewis Hamilton régi ellensége, Max Verstappen mögött kezdi a sort. A nyolcas nagyágyú végig az új közepes gumikon rajtol; Sergio Perez a kilencedik helyen kemény gumikon érkezik. Max Verstappen már három kör után egy első kört is behúzott, ami miatt Oscar Piastri nem tudott az új Red Bull oldalán maradni. Jelenleg nincs olyan televíziós csatorna, amely az idei ázsiai szezon eseményeit közvetítené, bár a Formula–1 elindította az F1 Television Specialist csatornát az országban, hogy a rajongók most először nézhessék valós időben az eseményeket.
Michael Schumacher meglepte az új paddockot, ha a szezonbeli első pole pozícióját vesszük alapul, ami végül találgatásokat váltott ki, miszerint megpróbál könnyű első terheléssel száguldani, hogy rést hozzon a rutinjába arról, hogy milyen nehéz megragadni a rajtot. Mellette az oldalsó sorban Juan Pablo Montoya ül, közel 9 tizeddel lemaradva. Jarno Trulli folytatta hihetetlen időmérős szereplését, magabiztosan a harmadik rajthelyen, míg Kimi Räikkönen a negyedik rajthelyen szerezte meg a negyedik helyet, miután az új, piszkos pályán az első helyen végzett. A 31. körben Michael Schumacher mindössze 0,6 másodperccel előzte meg Räikkönent, az új finn úgy tűnik, hogy a következő befutójáig az új német mögött marad. Montoya a harmadik helyen végzett, Ralf Schumacher, Trulli, Key, Heidfeld, Takuma Sato, Fisichella, Barrichello és Webber előtt.
Hogyan nézhetem az 1. algoritmust Ausztráliában?
A Német Nagydíj után Fernando Alonso hozzájárult az új egyéni bajnoksághoz, 36 ponttal megelőzve Kimi Räikkönent és akár 40 ponttal Michael Schumachert. A konstruktőri bajnokságban a Renault 22 ponttal előzte meg a McLaren-Mercedest, a Ferrarit pedig 39 ponttal. „Véleményem szerint a szezon elejétől kezdve lelassultak. A versenyben még mindig ők a leggyorsabbak, nehéz lesz legyőzni őket másnap.”
Piastri végül átvette a vezetést, miközben Verstappen szélesebbre futotta a ívet, mielőtt visszatért volna az új pályára Norris előtt. A második rajtkockával Hamilton előtt visszakapta a pozíciót egy másik sorozatba. A rajtrácson végrehajtott változtatásokat a verseny előtt igazolták, Gasly várhatóan kilép az új boxutcából Alpine csatlakozása után, majd a verseny előtt lay-up és erőgép átalakítást hajt végre.
A harmadik bowlingon Lewis Hamilton alaposan átvészelte Max Verstappen szoros küzdelmét, miközben a páros az 1-es kanyarban összecsapott – az újdonsült hétszeres F1-es világbajnok megpróbálta megtartani a helyét, és megszerezni az új dobogós helyet. Verstappen az ötödik helyen halad, amire Lambiase egy gúnyos megjegyzést váltott ki a kormány részéről, mielőtt az új holland versenyző egy jó káromkodással válaszolt volna. Az élen Norris biztatónak találta, hogy kímélje a gumikat, mivel a Piastri csapata nehezen tudta behozni a hátrányát.
Massa a 42. körben csatlakozott az új boxutcához, ahol több kört is ott töltött, mivel a csapat megpróbálta fokozni a pusztítást, amelyet egy benzinkiömlés okozta kisebb tűz okozott. A 43. körben Fisichella kitért a cuatro váltóban, nyolcadik helyét elvesztve Webber előtt. A küzdelem izgalmas volt, az ég hőmérséklete 34 °C, a verseny elején pedig 47 °C lesz.
Sorry, the comment form is closed at this time.