Skupni nastop na tekmovanju F1: zmaga Maxa Verstappna na dirki za veliko nagrado v tujem jeziku

Še največje presenečenje včerajšnjega kvalifikacijskega nastopa je bila pravzaprav nova predstava Landa Norrisa. Novi McLaren je izkoristil napake drugje in s svojim neverjetnim časom osvojil tretje mesto. Verstappen je v prvem ovinku komaj zadržal Sainza, a med Norrisom in Hamiltonom je še vedno nekaj stikov, medtem ko Russell odhaja iz tira!

Kdo je danes dobil novo bitko F1? Polna zmogljivost, ekipa izven dirke za veliko nagrado Francije 2025 v Barceloni: stavne strategije

Po dirki so pregledali novo dirko, vendar so se odločili, da ne bodo ukrepali, češ da sta se "oba avtomobila sredi dirke nekoliko premikala drug ob drugem in da je morda prišlo do trčenja". Algoritem se odpravlja v Španijo na deveto mesto stavne strategije skupnega prvenstva 2025. Steza na meji Barcelone je zelo pogosta za nove ekipe, saj že vrsto let organizira predsezonske treninge, vendar je to zadnji dan, ko dirkališče gosti novo dirko Foreign Huge Prix prejšnji teden v Madridu. Novinci se bodo na stezo vrnili ob 16. uri po BST, zato se bomo kasneje vrnili, da vas popeljemo na vse korake od drugega treninga. Leclerc je peti, saj je zaradi sedmih, osmih in devetih menjav izgubil kar nekaj časa. Hamilton je šele deveti in avtomobil bi lahko opisali kot boljši od skupinskega dela, saj je "nevozljiv".

S tem je imel nekaj desetink prednosti pred Verstappnom, medtem ko je Norris zaostajal za najnovejšim Nizozemcem na tretjem mestu le 0,001 sekunde. Takoj po tem, ko je zmanjšal hitrost v Q1 in Q2, je Piastri v prvih preizkušnjah Q3 prehitel Norrisa, novi Britanec pa je prevzel začasno palico. Kljub temu je Piastri poskušal doseči prednost v zadnjih hitrih krogih, novi Avstralec pa je z dobrimi 11,546 sekundami dosegel 0,209 sekunde manj kot drugi dirkalnik Papaye. Po zaostanku v prvem krogu je Adrian Fernandez v drugem delu dneva uspel osvojiti 10. mesto – in s tem prehitel moštvenega kolega Davida Almanso pred najboljšimi 14. mestom.

The nice-EST – OSCAR PIASTRI

Leclerc je z odlično vožnjo in boljšim tempom agresivnosti rešil odličen oder za stopničke, medtem ko je bil Russell kljub stiku zadnji. Nekoč težke in zahtevne steze za dirkanje iz Imole in Monaka prejšnji dve nedelji, se to lahko zdi kot privilegirano olajšanje za gledalce. Na progi za dirkanje je čakalna vrsta, medtem ko se vsi dirkalniki prebijajo do vaše glasbe. Zato je pomembno, da se bolje seznanimo z novo pridobitvijo, ki vstopa v preostanek tekmovanja v nedeljo, medtem ko ekipe menijo, da je veliko časa namenjenega naslednji polovici lekcije. Briatore, star 75 let, je pred tem dodal novo ekipo, ki jo je ustanovil Enstone, ko sta bila to še Benetton in Renault, ter osvojila naslove svetovnega prvaka Michaela Schumacherja in Fernanda Alonsa.

Več zmagovalcev (proizvajalcev motorjev)

• KIMI ANTONELLI – Spet imam smolo, ker sem dobro odšel, ko pa je močan končni rezultat dejansko na dosegu roke.
• Nič čudnega torej, da se je Pirelli odločil, katero lokacijo bo imel za tretji vzorec v manj kot letu dni – Mercedes, Race Bulls in Red Bull so vsi prispevali k napredku kontrol, da bi leta 2026 imeli v ponedeljek in sredo po veliki nagradi.
• Najnovejša bitka je med najstarejšimi mednarodnimi še vedno tekmovalnimi, saj je leta 2013 praznovala stoletnico.
• Zaradi pandemije COVID-19 se bo nova bitka leta 2020 prestavila na avgust.
• Kljub temu je bil začetek sezone že tako ali tako mešan sredi Haasove individualne nihajoče uspešnosti, poleg tega pa v zadnjih štirih dirkah ni dosegel niti enega časa.

Najnovejši vodilni v prvenstvu je s prevladujočim krogom premagal svojega sopotnika v skupini Landa Norrisa za več kot nekaj desetink, saj si je McLaren zagotovil vodstvo iz stranske vrste. Oscar Piastri je v soboto na dirki za Veliko nagrado Italije dosegel odličen pole position, s čimer je dosegel največjo prednost pred zmago v kvalifikacijah v sezoni 2025. Na dirki je bilo nekaj precej dobrih bojev, a vseeno je bilo treba poskusiti z veliko preobremenitvijo. Visoka stopnja poškodb pnevmatik je povzročila veliko prehitevanj, reševanje številnih prehitevanj pa je bilo lahka naloga. Boji partnerjev so vztrajali pri številnih ovinkih, ko je manjši avtomobil z novimi pnevmatikami zdrvel mimo. Carlos Sainz se je ob prevzemu avtomobila osebno nasmejal: "Tam se mi ni zdelo tako težko – na drugi strani mene je bilo precej lahko." Še enkrat, počasnejši avtomobil in pristop "sendvič-maksimum" ne pomenita veliko v konkurenci.

Norrisova nadaljnja energija ni bila dovolj, da bi izpodrinil svojega soigralca, saj se je najnovejši Britanec po nekoliko slabem pobegu znašel v zaostanku 0,209 sekunde. Odkar se je primer pridružil zadnjim minutam, je Antonelli med tistimi, ki so se vrnili na dirko – vendar ni nobenega znaka Russella, ki bi sicer bil eden od najboljših štirih, medtem ko se je preostanek kariere boril za preboj. Eden od tistih, ki se je spet spremenil, je bil Piastri, ki je bil hitrejši, saj je novi Avstralec s časom 1:11,998 sekunde svojega soigralca premagal za 0,058 sekunde. Na štartni črti po štartni vožnji so bili hkrati Bortoleto, Lawson, Albon, Stroll in Bearman. Colapinto se ne more vrniti na pot zaostanka, zaradi česar je vaš končni soigralec na 19. mestu, če pa ste drugi dirkač, ki bi dosegel nočno moro, je Tsunoda, saj se novi sin Purple Bulla ni mogel premakniti na 20. mesto. Franco Colapinto je imel težave s svojim Alpinom med čakanjem v novi stezi za bokse pred začetkom zadnjega dela Q1, kar pomeni, da morda ne bo napredoval in bo končal na 19. mestu.

Prijavite se na našo vsakodnevno publikacijo o motošportu

Novi McLarenovi dirkalniki imajo skoraj pet sekund pred Charlesom Leclercom na tretjem mestu. 33. krog – Max Verstappen je dosegel najhitrejši krog s četrtega mesta in tako pokazal svojo hitrost z novimi pnevmatikami. Medtem je Piastri odprl nov boks Landu Norrisu, ki ima danes prednost le nekaj več kot štiri sekunde. 7. krog – Novi Ferrariji se močno borijo za četrto mesto, saj jim je današnja prednost v letu dni na voljo, zato ni presenetljivo, da Lewis Hamilton ni hotel brez težav odnehati.